Как произвести замену задних тормозных колодок на Kia Rio (Киа Рио)

Замена задних тормозных колодок на Киа Рио производится при проявлении признаков износа, либо проводить плановую замену колодок исходя из пробега автомобиля. Зачастую, замена задних колодок производится реже, чем передних.

Как определить что нужно заменить задние колодки

Определить износ колодок можно с помощью специально установленных датчиков износа. Он представляет собой специальную металлическую пластину. Когда колодки стираются, металлическая пластинка — датчик начинает задевать за тормозной диск и издавать писк.

Самый простой способ определить что колодки нужно заменить, это снять колесо и посмотреть на износ. Колодки требуют замены при толщине фрикционного материала 1-1,5 мм. Если вы заметили, что колодки имеют неравномерный износ, это говорит о неправильной работе суппорта.

Когда тормозные колодки стерты и требуется замена, уровень тормозной жидкости в бачке ниже чем положено. Это связано с тем, что поршень в суппорте выходит полностью из цилиндра, соответственно требуется больше жидкости для его толчка.

Какие задние колодки выбрать на Киа Рио 2012

Так же как и при выборе передних колодок, здесь стоит уделить внимание вашему бюджету и пожеланиям. Самыми популярными среди автолюбителей являются следующие колодки:

• Оригинал Hyundai/KIA 583021RA30 задние цена от 2000 руб
• Sangsin SP1401 задние цена от 1200 руб
• Sangsin HP1401 задние цена от 2400 руб
• Hankook Frixa S1H26R задние от 2000 руб советуют автолюбители

После выбора тормозных колодок можно приступать к их замене. Производится она попарно, то есть на обоих передних или задних колесах. Менять колодки только на одном колесе запрещено.

Как заменить задние колодки самостоятельно

Устанавливаем автомобиль на ровное место, снимаем колесо и приступаем к замене.

С помощью ключа на 14 отворачиваем нижний и верхний болты крепления суппорта. Ключем на 17 мм удерживаем направляющий палец при прокрутке.

Чтобы легче откручивать болты, побрызгайте их проникающей смазкой типа WD 40 или любой аналогичной.

После того, как открутили 2 болта крепления, аккуратно снимаем суппорт и убираем его в сторону. Стараемся не перегибать тормозной шланг и тросик стояночного тормоза.

С помощью отвертки снимаем колодки с посадочного места и вместе с ними пластины износа.

Внимательно осматриваем направляющий палец и его пыльник. Если пыльник порван его необходимо заменить, чтобы в дальнейшем направляющий палец не заклинил. Сами направляющие можно смазать специальной смазкой.

Прежде чем устанавливать новые колодки, необходимо до конца утопить поршень, чтобы колодки встали без проблем.

На этом замена тормозных колодок завершена.