Самостоятельная замена передних тормозных колодок Шевроле Лачетти
При появлении неприятных скрипов при торможении, либо неравномерном торможении колес автомобиля, самое время задумать над заменой тормозных колодок. Износ как передних, так и задних колодок зависит от их качества и вашего стиля вождения. При агрессивном стиле вождения и резком торможении, колодки стираются быстрее, при спокойном стиле езды, колодок в среднем хватает на 50-60 тыс км пробега.
Как определить нужно ли менять колодки
Если вы сомневаетесь, нужно ли менять передние тормозные колодки необходимо провести их диагностику. Визуально осмотреть колодки и на основании этого решить требуется ли замена.
Признаки износа тормозных колодок:
- Скрип при торможении
- Слабая педаль тормоза
- Толщина тормозной колодки вместе с основанием 6-7мм
- Неравномерный износ колодки
По этим признакам можно с легкостью определить требуется ли замена. К примеру, слабая педаль тормоза может говорить об износе колодки, в результате чего поршню необходимо выходить из цилиндра практически полностью.
Скрип говорит так же об износе и приближении к основанию колодок.
Если вы обнаружили неравномерный износ колодки, это может свидетельствовать о проблемах в работе суппорта или тормозного цилиндра.
Следите за состоянием не только передних, но и задних тормозных колодок. О том как заменить задние тормозные колодки на Шевроле Лачетти мы писали в этой статье.
Какие колодки выбрать
С завода на Chevrolet Lacetti устанавливались оригинальные колодки General Motors 96281937 стоимостью от 1800 рублей. Их ресурс рассчитан на 50-70 тыс. км пробега, после чего они требуют замены. Для экономии бюджета на замену оригиналу, можно выбрать аналоги от проверенных производителей.
Аналоги колодок GM 96281937
- Nippon ADB0435 (Япония) от 1200 руб
- Daewoo 96253367 (Корея) от 1100 руб
- Ferodo FDB1369 (США) от 1600 руб
- Frixa FPD06 (Корея) от 1000 руб
- SCT SP310 (Германия) от 1300 руб
- Sangsin Brake SP1160 (Корея) от 1200 руб
При выборе и приобретении колодок остерегайтесь подделок. Чем популярнее бренд, тем больше подделок существует. Если говорить о качестве аналогов, неплохо зарекомендовали себя Корейские колодки Sangsin Brake и Frixa. При сравнительно невысокой стоимости, они обладают хорошим качеством и сроком службы.
Инструкция по замене передних тормозных колодок
Откручиваем крышку расширительного бочка с тормозной жидкостью
Подомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо с той стороны, с которой будем производить замену
С помощью отвертки «утапливаем» рабочий поршень как показано на фото
Далее обработаем WD-40 или любой другой проникающей смазкой нижний болт крепления суппорта и подождем несколько минут
С помощью головки или ключа на «14» откручиваем нижний болт крепления суппорта и поднимаем суппорт вверх
Вынимаем старые колодки с направляющими
Так же снимаем пружинные скобы колодок
Перед установкой новых колодок внимательно смотрите состояние пыльников направляющего пальца и цилиндра, при их износе необходима замена. Если пыльники целые, можно для профилактики смазать направляющие специальной смазкой для суппортов.
Устанавливаем новые колодоки вместе с пружинными скобами. Колодка с «пискуном» устанавливается во внутреннюю часть суппорта.
Далее опускаем суппорт, если мешает цилиндр его необходимо утопить еще глубже. Закручиваем нижний болт крепления суппорта. На этом замене завершена.
Проверяем уровень тормозной жидкости в бочке и при необходимости доливаем. Так же необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршень встал в рабочее положение.